Radar Buatan Jerman Bisa Lacak Pesawat Siluman F-35 dalam Jarak 160 Km

Pesawat tempur siluman F-35 selalu dibanggakan oleh Angkatan Udara AS karena hampir tidak terlihat oleh radar. Itulah sebabnya pesawat itu dibanderol mahal sekitar US$ 100 juta (sekitar Rp 1,4 triliun) pada masing-masing jet.

Namun, pembuat radar Jerman mengklaim telah melacak dua jet tersebut dari peternakan kuda poni sejauh hampir 100 mil (160 kilometer) menggunakan generasi baru sensor dan prosesor.

Pembuat radar itu menggunakan sistem ‘radar pasif’ yang menganalisis bagaimana komunikasi sipil – seperti siaran radio, TV dan stasiun telepon seluler – memantul dari benda-benda udara.

Hal ini, kata perusahaan itu, menjadikan teknologi jet siluman, yang dirancang untuk menyerap radar berbasis darat untuk menghentikannya memantulkan kembali, menjadi mubazir.

Radar baru ini tidak memiliki emisi sehingga pilot tidak menyadari bahwa mereka memasuki area yang dipantau – tetapi bergantung pada gelombang komunikasi sipil.
Kedua F-35 itu dilaporkan dilacak pada 2018 setelah diterbangkan ke Jerman dari Pangkalan Angkatan Udara Luke di Arizona untuk Berlin Air Show 2018.

Jet-jet itu tidak pernah mengudara selama pertunjukan yang berarti bahwa radar pasif, yang berbasis di sudut lapangan terbang, tidak dapat diuji pada mereka.

Tapi pembuat radar mengawasi F-35 dan begitu mereka tahu jet bersiap untuk pulang, mereka menghidupkan sistemnya, yang disebut TwInvis, di sebuah peternakan kuda poni.

Setelah jet lepas landas, perusahaan mengaktifkan radar, mulai melacak jet dan mengumpulkan data menggunakan sinyal dari pesawat.

Teknologi Stealth telah memberi jet tempur kemampuan untuk menghindari pertahanan radar dan AS telah mengeluarkan ratusan miliar dolar untuk mempelajari dan mengembangkan pesawat dengan kemampuan ini,

Namun, tampaknya mereka perlu mengkaji ulang setelah mengikuti berita bahwa dua jet tempur F-35 mereka dilacak oleh sebuah perusahaan Jerman, yang pertama kali dilaporkan oleh C4ISRNet.

Namun, C4ISRNet juga memberi catatan bahwa perusahaan Jerman itu tahu kapan jet datang dan dapat menggunakan sinyal dari transponder ADS-B jet untuk membantu mengidentifikasi pesawat.

Jadi meskipun ini mungkin terdengar menyusahkan bagi mereka yang terbang ke medan perang, musuh yang sebenarnya tidak akan tahu kapan jet tempur ini datang. Mereka mungkin tidak dapat mendeteksinya, tanpa pengetahuan awal.

Baca Juga:  Peluru Terbaru Stiletto Mampu Tempus Kendaraan Lapis Baja

Masalah lain adalah bahwa kemampuan radar untuk melihat jet bergantung pada sinyal dari pemancar sipil, dan banyak zona perang adalah daerah yang tidak terlihat oleh warga sipil.

Sehingga negara-negara dengan pesawat siluman dapat dengan mudah mengambil jaringan ponsel melalui serangan cyber atau bom menara penyiaran radio untuk menjaga jet tempur mereka tersembunyi.

Namun, TwInvis adalah satu-satunya dari jenisnya yang telah berhasil melacak F-35, dan dari jarak 93 mil (150 km). “Ketika radar berkembang dan operator memperbaiki taktik mereka, itu bisa menjadi lebih efektif,” lapor Popular Mechanics.

Bagaimana Cara Radar Jerman Melacak Jet Siluman F-35

Sebuah kontraktor pertahanan Jerman mengklaim telah melacak dua F-35 Joint Strike Fighters dengan sistem radar tipe baru. Hensoldt mengatakan telah melacak melacak jet Amerika baru itu hampir sejauh 100 mil (160 kilometer).

Meskipun hal ini patut dipertimbangkan, namun tidak berarti fitur siluman jet tempur senilai Rp 1,4 triliun itu sudah usang. Setidaknya, belum.

Radar tradisional menyiarkan gelombang radio dan kemudian mempelajari gelombang yang memantulkan benda terbang. Ini memungkinkan operator radar untuk mengukur informasi seperti kecepatan, ketinggian, dan arah pesawat terbang atau rudal.

Radar kemudian dapat digunakan untuk mengirim pesawat tempur untuk mencegat pesawat yang masuk atau meluncurkan rudal permukaan ke udara. Pesawat siluman seperti pesawat F-35 Amerika dan pesawat Cina J-20 dibentuk dengan hati-hati untuk meminimalkan pengembalian radar dari pesawat, sehingga sangat mengurangi jangkauan deteksi.

Stealth telah terbukti sangat efektif dalam memungkinkan pesawat terbang untuk melewati pertahanan radar, meningkatkan kemampuan bertahannya, dan AS telah mencurahkan ratusan miliar untuk mempelajari stealth dan mengembangkan pesawat siluman.

Stealth dianggap sangat penting untuk kelangsungan hidup pesawat sehingga Angkatan Udara AS mungkin tidak akan pernah membeli jet tempur non-siluman lainnya.

Sebuah artikel di C4ISRNet melaporkan bahwa Hensoldt mengembangkan sistem radar pasif baru, yang disebut TwInvis. TwInvis bekerja dengan mempelajari emisi elektromagnetik di atmosfer, seperti sinyal stasiun radio, sinyal TV, sinyal menara ponsel, radar komersial, dan sebagainya.

Baca Juga:  Amerika Mau Uji Lagi Rudal Antar Benua Minuteman III

Sistem ini dapat mendeteksi pesawat yang bergerak melalui lautan sinyal yang tak terlihat ini dengan membaca bagaimana sinyal memantul dari benda-benda di udara.


C4ISRNet melaporkan bahwa dua F-35As Angkatan Udara AS mengunjungi Jerman pada tahun 2018 untuk berpartisipasi dalam Berlin Air Show. Hensoldt membuat sistem radar TwInvis di pertunjukan udara itu, tapi F-35 tidak pernah lepas landas.

Namun, perusahaan itu juga membuat salah satu set radar di sekitar bandara dan menangkap pesawat lepas landas, melacak mereka sejauh 150 kilometer (93 mil).

Untuk saat ini, TwInvis hanya benar-benar berguna sebagai radar peringatan dini. Radar TwInvis tidak cukup canggih, setidaknya belum, untuk memandu rudal yang dipandu radar.

Tetapi artikel itu mencatat bahwa radar itu bisa memberikan data lokasi yang cukup untuk rudal berpemandu inframerah (seperti AIM-9X Sidewinder) untuk mencari knalpot mesin panas target.

Teknologi ini terdengar menjanjikan, tetapi ada sejumlah faktor yang membantu TwInvis mendeteksi F-35. Satu, mereka tahu kapan F-35 datang dan dapat menggunakan sinyal dari transponder ADS-B jet F-35 untuk membantu mengidentifikasi pesawat itu. Pada masa perang, musuh tidak akan tahu pesawat datang dan sinyal ADS-B akan dimatikan.

Masalah lain dengan radar ini adalah sesuatu yang mendasar pada metode operasinya: ia bergantung pada sinyal dari pemancar sipil untuk mendeteksi pesawat siluman. Di banyak bagian dunia, terutama di atas perairan terbuka atau daerah terpencil di darat, tidak akan ada banyak sinyal untuk mengumpulkan data.

Negara dengan pesawat siluman dapat menonaktifkan jaringan ponsel dengan serangan siber dan mengebom menara penyiaran radio untuk menolak radar seperti TwInvis sebagai media pendeteksi.

TwInvis bisa menjadi bagian dari paket sistem pelengkap yang dirancang untuk membantu mendeteksi pesawat siluman. Radar ini juga tampaknya satu-satunya sistem yang dapat mendeteksi F-35 pada jarak 93 mil (150 km), sehingga akan menjadi sebuah kesalahan untuk mengesampingkannya. Ketika radar ini berkembang dan operator memperbaiki taktik mereka, radar ini bisa menjadi lebih efektif.


Sumber: tempo.co

Be the first to comment

Tinggalkan Balasan